افتتاح شعبه آزادی کلاچ اتوماتیک هوشمندبرقی بوش آلمان

بدلیل استقبال شهروندان شعبه جدید نصب کلاج اتوماتیک فوق هوشمند با اخرین ورژن کالیبراسیون مگنتی مارلی در میدان آزادی به سمت لشگری به مدیریت مهندس اسکندری افتتاح شد.
سری جدید کلاژ اتومات از موتورهای پرقدرت بوش 2016 و اخرین ورژن نرم افزار مگنتی مارلی وبرد های تحت لیسانس STامریکا می باشد.
بدلیل استفاده از موتورهای پرقدرت المانی سرعت عمل کلاچ گیری و نیم کلاچ توسط این سیستم نسبت به سایر برندهای موجود دربازار بصورت قابل توجهی بیشتر میباشد وبراحتی می توان در پیست رالی نیز از این سیستم فوق حرفه ایی و هوشمند استفاده کرد.
ادعای ما قابل مشاهده در کلیه نمایندگی های نگین فن اور شریف درسراسرایران می باشد.
این موتور ها کاملا فابریک می باشد.تنهاشرکت واردکننده موتور بوش نگین فن اور شریف است می توانید قبل ازنصب از نماینده بخواهید لوگو حک شده بروی موتور رابه شما نشان دهد.
این شرکت تنها شرکت دارنده تاییدیه استاندارد و خودرو سازان داخلی می باشد که درسایت قابل مشاهده می باشد.

مهندس اسکندری
44673608
09308884181
09129266525
دفتر فروش کارخانه
66153076
09120364879
ملکی

شرایط پرداخت :بصورت چکی و نقدی و کسراز حقوق برای کارمندان نیروهای مسلح

معرفی سیستم کلاچ اتوماتیک:
کلاچ گیری در خودرو یکی از عملیات مکرر رانندگی است که بویژه در شرایط ترافیکی سنگین شهری تنش های عصبی و خستگی های بسیار مزمن و شدیدی را برای رانندگان ایجاد می کند. بعلاوه استفاده از پدال کلاچ برای جانبازان و معلولین و کلیه رانندگانی که از دردهای مزمن کمر ، پا و ستون فقرات رنج می برند ، غیر ممکن یا بسیار مشکل است. طرح کلاچ اتوماتیک هوشمند یک سیستم کاملا مکاترونیکی است که عملکرد آن براساس پردازش اطلاعات دریافتی از درخواست راننده ی خودرو (تحریک پدال های گاز و ترمز) و سیگنال های متعارف سیستم مدیریت موتور (EMS) ، با استفاده از پردازشگر کامپیوتری مجهز به میکرو کنترلر و نرم افزار خاص عملکرد کلاچ می باشد.
کلاچ اتوماتیک هوشمند محصولی است که جایگزین کلاچ گیری با پا شده و شامل قطعات و مجموعه های زیر است :
1- مکانیزم کلاچ که عمل کلاچ گیری و رها سازی آن را انجام می دهد
2- برد کنترلی
3- سر دنده شستی دار
4- ولوم کنترلی میزان و موقعیت نیم کلاچ و کلید ON/OFF که امکان استفاده از کلاچ برقی و یا کلاچ پایی را فراهم می کند
با نصب این سیستم هنگامی که شما خودرو را روشن نمودید و قصد تعویض دنده داشتید ابتدا شستی روی دسته دنده را فشار می دهید و ماشین را در دنده 1 قرار داده و سپس پدال گاز را فشار می دهد. سیستم کنترلی هوشمند با استفاده از گرفتن اطلاعات و دیتاهای ارسال شده از ECU خودرو از دور موتور اطلاع پیدا کرده و با بالا رفتن دور موتور ابتدا خودرو نیم کلاچ کرده و سپس رها سازی کلاچ به طور کامل انجام می گیرد.
در موقع تعویض سایر دنده ها نیز این کار ( یعنی فشردن شستی روی دسته دنده ) انجام می گیرد. در هنگام ترمز شدید و با کاهش ناگهانی دور موتور، هنگامی که دور موتور از حد استاندارد پایین تر بیاید ابتدا سیستم به صورت برقی نیم کلاچ گرفته و با توقف کامل، عمل کلاچ گیری به صورت کامل انجام می گیرد و پس از آن در هنگام رها سازی پدال ترمز به صورت هوشمند و برقی عمل نیم کلاچ انجام می گیرد و با فشار دادن پدال گاز و بالا رفتن دور موتور خودرو شروع به حرکت کرده و عمل رها سازی کلاچ به صورت کامل انجام می گیرد.
در شیبهای کم این سیستم از عقب روی خودرو در روی شیبها جلوگیری می نماید. ولی در شیب های زیاد می بایست از ترمز دستی جهت عقب نرفتن خودرو کمک گرفت.
این سیستم در آستانه حرکت خودرو (دنده 1) در ترافیکهای سنگین خزنده شهری مشابه خودروهای کاملا اتوماتیک عمل می کند و در دنده های بالاتر (دنده 2 به بالا) کلاچ گیری با فشردن دگمه الکترونیکی که روی دسته دنده نصب شده همزمان با تعویض دنده انجام می شود.
ضمنا یک ولوم تنظیم در خودرو تعبیه شده که در داخل کابین خودرو می توان محل نیم کلاچ گیری خودرو را تنظیم نمود.این سیستم با در نظر گرفتن کلید on/off امکان استفاده از کلاچ پایی را به راننده خواهد داد به این ترتیب که وقتی سیستم در حالت On قرار دارد کلاچ برقی فعال بوده و وقتی در حالت off قرار بگیرد کلاچ پایی فعال خواهد شد.



سایت: www.aetgroup.co
Www.iranclutch.org

قیمت: توافقی

مشخصات آگهی